Fügemechanismus

Fügemechanismen sind bewährte Bauelement, die zum Toleranzausgleich bei der Montage von Teilen, Werkstücken und zum Einlegen von Teilen in Bearbeitungsmaschinen und Werkstückträgern eingesetzt werden.

Standardfügemechanismus (Modell-FM-G):

• wird bei kleinen Handlingsgewichten und langsamen Bewegungsabläufen eingesetzt.

Fügemechanismus mit Überlastschutz (Modell FM-Ü):

• Der Einbau von zwei Überlastbolzen (Modell FM-Ü) begrenzt Überlastmomente.

Fügemechanismus mit Arretierung (Modell FM-P):

• Bei kurzen Taktzeiten, großen Handlingsgewichten sowie bei allen Fügeoperationen die horizontal stattfinden, sollte der Fügemechanismus mit Pneumatikzylinder ausgerüstet sein. Durch den integrierten Pneumatikzylinder kann die Nachgiebigkeit beim Verfahren arretiert werden.

Fügemechanismus mit Verdrehsicherung (Modell FM-V):

• Der Einbau einer Verdrehsicherung ist notwendig bei Übertragung von Torsionsmomenten bzw. wenn Trägheitskräfte bei Dreh- und Schwenkbewegungen zu Torsionsmomenten führen. Der FM mit Verdrehsicherung wurde konzipert für hohe Fügekräfte, wie sie bei Übergang- oder Presspassungen auftreten können.